| 発生件数 総数204件 (+50件) |
事故状況別 | 件数 | 増減 |
| 人対車両 | 29 | +13 | |
| 自転車対車両 | 35 | +15 | |
| 正面衝突 | ７ | +２ | |
| 追突 | 34 | ±０ | |
| 出会い頭 | 57 | +14 | |
| 車両単独 | ７ | +２ | |
| 踏切事故 | ０ | ±０ | |
| その他 | 35 | +４ | |
| 死者数 総数２人 (-２人) |
事故状況別 | 人数 | 増減 |
| 人対車両 | １ | -１ | |
| 自転車対車両 | ０ | ±０ | |
| 正面衝突 | ０ | -１ | |
| 追突 | ０ | ±０ | |
| 出会い頭 | １ | +１ | |
| 車両単独 | ０ | -１ | |
| 踏切事故 | ０ | ±０ | |
| その他 | ０ | ±０ | |
| 傷者数 総数228人 (+38人) |
事故状況別 | 人数 | 増減 |
| 人対車両 | 29 | +15 | |
| 自転車対車両 | 35 | +14 | |
| 正面衝突 | 11 | +４ | |
| 追突 | 38 | -５ | |
| 出会い頭 | 66 | +10 | |
| 車両単独 | ７ | +１ | |
| 踏切事故 | ０ | ±０ | |
| その他 | 42 | -１ | |
| 死者数 総数２人 (-２人) |
年齢別 | 人数 | 増減 |
| 15歳以下 | ０ | ±０ | |
| 16～19歳 | ０ | ±０ | |
| 20～24歳 | ０ | ±０ | |
| 25～29歳 | ０ | ±０ | |
| 30歳代 | ０ | ±０ | |
| 40歳代 | ０ | -１ | |
| 50歳代 | ０ | ±０ | |
| 60～64歳 | ０ | ±０ | |
| 65歳以上 | ２ | -１ | |
| (うち75歳以上) | ２ | -１ | |
| 傷者数 総数228人 (+38人) |
年齢別 | 人数 | 増減 |
| 15歳以下 | 21 | +５ | |
| 16～19歳 | 16 | +６ | |
| 20～24歳 | ９ | -３ | |
| 25～29歳 | 15 | +３ | |
| 30歳代 | 40 | +12 | |
| 40歳代 | 34 | -３ | |
| 50歳代 | 41 | +４ | |
| 60～64歳 | 17 | +８ | |
| 65歳以上 | 35 | +６ | |
| (うち75歳以上) | 13 | -１ |
| 発生件数 | 死者数 | 傷者数 | |
| 旭川市 | 195件(+47) | １人(-３) | 220人(+41) |
| 鷹栖町 | ５件(+３) | １人(+１) | ４人(+１) |
| 比布町 | ４件(±０) | ０人(±０) | ４人(-４) |
| 総 数 | 204件(+50) | ２人(-２) | 228人(+38) |